在庫の管理不足で、発注数が多過ぎて在庫になりそうなので必要な方がいれば【アイボリー・ブラック】各１本づつ出品していますこちらはアイボリーです（非シルバーベージュ）★ノーブランドですが、大手さんのリプロダクトと極度に差が無い作りだと思います。数台使いましたが嫌な感じは無いです★大手さんのリプロダクトが４．７万円くらいなんでコスパは最高です（笑）★ターンシグナルレバーキャンセリングリングのみ付属していないのでお持ちのステアリングから外すかVWショップさんでお買い求めください★送料は負担致します★純正のままのナットを使用していれば【27mmナット】でシャフトに固定されている車種に取り付け出来ます２４ｍｍナットで固定されている年式には取り付け不可です★ステアリング側のシャフト内径が【２０ｍｍ】に使えます１６㎜の年式には取り付け不可です（※年式通りであれば７４年後期以降はまったく無理です）★ビートルは６０～７１年が基本的に取り付け車種ですしかし７２～７４年前期まではスタンダードであれば取り付けが可能です。（シャフト径上記内容で確認必須）ただし７２～７４年前期でもワイパーレバーがコラムについている場合は、レバーをかなり短くカットする必要があります。７４年は特に要確認★上記の取り付け可能条件をよく確認の上購入下さい。★タイプ３は６１～７１年★カルマンギアは６０～７１年★古い車でカスタムも当たり前なので、自身のワーゲンがカタログデータや、車体番号通りの年式パーツが付いているとは限りませんので、そういうことが自分で確認できる方のみ購入下さい★「〇〇年式のヤナセ物ですが取り付け出来ますか？」など、ハッキリ言って改造も多いし年式とチグハグになってることも多いので現物見ない事には判らないことや、相違もあるので一切質問されても答えません。★一応、「２２ｍｍのナットで固定されています」などもあると思うので書いて置きますが、２２ｍｍナットはグランツなどの社外ステアリングボスのものなので、そこでの判別は出来ませんステアリング側の穴の内径を計ってください★新品未使用です★純正品を保管して普段はリプロで乗るなんて方やそもそも純正ステアリングじゃなく純正の雰囲気にしたい方にお薦めです。実際、数台使って嫌な感じはなかったです。★今回、不良在庫になりそうなんでほぼほぼ海外輸送費を含めて原価です★新品ですが、一応各部のネジや実物への【軽く取り付け】は念のためしています。申し訳ないですが、細かな傷（デカいのは無い）やネジ強度などのクレームは受けません取り付け時に気になるようでしたら、自身で変更したりしてみてください。今までそういう製品は届かなかったですが、外国製なのでそういうこともある可能性があります。★こんなに安く売る人は居ないと思います（笑）文句なしでお願いします。★もちろん在庫品なので、２～３日で発送します♪日本です★製造国は、書いてないんですがアジア製品でしょう大手さんのもアジア製です気になる方は無理に買わないでください♪★新品ですが、純正品じゃありません。リプロダクト製品なのでご理解ある方へ。★返品、修理は致しません。